丰田RAV4动力如何
新款2.5L自然吸气发动机最大输出功率为151kW，峰值扭矩为250Nm。与目前RAV4的2.5L发动机相比，动力大幅提升，性能更好。
全新RAV4借鉴了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条纹格栅、丰富坚韧的前脸、外后视镜、轮圈样式等。新车的车顶线条比现在的车型更直，而后窗的倾斜角度更大。搭配车顶行李架和后扰流板等现有元素，看起来更加动感。内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格比目前的更加精致，全新的三辐式多功能方向盘也凸显了运动感。此外，新车还配备了时下流行的浮动式中控屏，仪表盘中央还采用了液晶显示屏，增强了新车的科技感。
新一代RAV4动力预计将与凯美瑞共享相同的动力总成。燃油动力有2.0L+CVT和2.5L+8AT两种，还有2.5L混动车型，变速箱匹配CVT变速箱。车辆配备全时四轮驱动系统，通过动态扭矩分配系统，越野期间前后轮之间的扭矩分配可达到50: 50。
丰田RAV4动力怎么样
丰田RAV4的动力非常流畅。有了CVT变速箱，给一脚油就不会觉得突然往后推。虽然他起步慢了一点，但是速度上来了，超车不是问题。
RAV4配备了两套动力系统，其中2.0L+CVT的动力组合注重舒适性，而另一侧的2.5L+6AT的动力组合更好。不过，即便是对于2.5L车型来说，与一些涡轮发动机玩家相比，它的动力并不是特别出彩，但这种动力组合在市场上已经建立了很长时间，可靠性值得信赖。
RAV4房融弱化了传统的前格栅，带来了更时尚的分层式进气格栅设计，使得前脸更具层次感。此外，得益于大灯和格栅的锐利造型，RAV4房融看起来并不臃肿，但与采用丰田最新设计语言的车型相比，它还是显得有些老气和冷静。如果想看到RAV4采用最新的家族设计语言，估计要等换代车型了。
RAV4房融的内饰布局也强调层次感。与其他追求科技感的车型不同，RAV4房融依然在车内保留了大量的物理按键，呈现出机械感。车外有大面积的皮革涂层，做工精良，提升了内饰的档次。
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