广汽本田歌诗图改装轮毂轮胎
轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。再者，是为了造型的不同。而且，改装后的车在行驶时会更加稳定。
理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。
2012 Crosstour充分考虑了驾乘人员的感受，力求打造一个安静的车厢空房间。2012款Crosstour通过设计前期的噪音模拟，以及关键部位吸音隔音材料的广泛使用，完美隔绝了风噪、路噪等各种噪音，营造出极其舒适的车内环境。
2012款Crosstour还配备了HDD智能语音导航系统。它的硬盘容量为60gb，采用清晰的3D显示方式呈现指南画面。此外，该导航通过人机对话实现导航操作，语音指令清晰，识别准确，导航操作准确。
此外，导航系统配备了智能实时交通信息系统，该系统已在欧洲和日本市场广泛使用。系统自动接收当地交通部门通过调频频率发送的实时交通信息，并结合强大的智能分析功能，快速判断路况，规划最合理的行车路线，帮助驾驶员有效避免交通拥堵，确保交通畅通。
2012 Crosstour还拥有众多高端设备，可以为驾乘人员提供人性化服务。配备倒车辅助线的高品质倒车后视镜系统，无论外界环境如何，都能提供清晰准确的图像显示，确保倒车安全。倒车时后视镜可自动改变角度，呈现最佳视野，倒车后可自动复位，省心实用。
广汽本田歌诗图隔音改装
一般来说，歌诗画系统的隔音工程是通过减振、降噪、密封三个步骤来完成的。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。
车辆噪声源:
1.车辆本身发出的机械噪音；
2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；
3.高速行驶产生的风噪；
4.来自外部的混合噪音。
诗图是在雅阁平台上开发的，轴距和雅阁差不多，但是车长和车宽都增加了50毫米，车身高度也增加了。它不仅比雅阁大，而且即使与其他SUV相比也不落后。歌诗比宝马X6长，宽度很接近丰田汉兰达。值得注意的是，宋诗图的高度只有1560毫米，低于汉兰达、X6甚至同厂的奥德赛(1570毫米)。从这个角度来看，宋诗图的人物比例确实很有新意。
虽然诗诗的前脸和雅阁车有明显的区别，但我们还是可以看出两者之间的密切关系。当然，最大的特点在于溜背设计和饱满的尾部，以及延迟轮拱快速收窄尾部的设计，展现了这款车型格外强势的“后腿”风格，隐隐约约的展现了保时捷这样的溜背跑车的风格。在车身尺寸方面，宋诗图明显超过了雅阁车型，不仅1560毫米的高度超过了雅阁的1480毫米，而且4995毫米和1990毫米的宋诗图车身长宽略大于雅阁车型的4945毫米和1845毫米。当然，由于服务质量提升了120kg左右，格思图不会选择2.0L动力配置，但仍会使用雅阁车型现有的2.4L和3.5L发动机。
TAG:广汽本田歌诗图改装轮毂轮胎
