海马s5水温表怎么看
水温从摄氏-度开始，摄氏表示60度。只要水温表的指针指示水温从C到C已经达到60度，H的红条就表示温度是110度。建议将指针始终保持在中间位置。当指针进入红色区域时，水温过高。
水温表显示冷却液的温度，也告诉你发动机的温度。冷却液是用来冷却发动机的，所以水温过高发动机就无法正常工作。相反，如果水温过低，也是油耗高的重要因素。防冻液不仅起到防冻降温的作用，还能为你的发动机起到保温的作用。一般水温正常在80度左右，冬天会稍微低一些。如果水温超过90度且没有下降，必须立即停车，关闭发动机并检查。
1.发动机水温计用于指示发动机冷却液的温度。冷却液温度信号由安装在发动机气缸盖上的发动机冷却液温度传感器提供。发动机正常工作时，其显示值应为80-100℃。
2.当发动机冷却液温度达到97℃时，冷却风扇低速运转；当发动机冷却液温度低于94℃时，冷却风扇停止运转；当发动机冷却液温度高于105℃时，冷却风扇高速运转；当发动机冷却液温度低于101℃时，冷却风扇停止运转。
3.当发动机冷却液温度达到89℃时，节温器部分开启，当发动机冷却液温度达到101℃时，节温器完全开启。
4.如果发动机冷却液温度达到或超过112℃，冷却液温度警告灯将亮起。此时，立即停止发动机，使发动机变亮，并检查冷却液液位和冷却管路。
海马s5涡轮增压器坏了有什么表现
怠速时，尾气排放蓝烟，轻时，重时；怠速行驶时，尾气排放蓝烟，加油时更严重，油耗大。涡轮增压器涡轮端有异常噪音，涡轮增压器涡轮端漏油，车辆加油关闭油门时有“扑拉”的异常噪音。
涡轮增压器实际上是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气。它利用发动机排出废气的惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，同轴叶轮在压力下从空气体过滤管道送出空气体，使其增压进入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度和涡轮转速也同步增加，叶轮将更多的空气体压缩到气缸中。空气压和密度增加燃烧更多的燃油，通过相应增加燃油量和调整发动机转速，可以提高发动机的输出功率。
涡轮增压器的结构原理:排气涡轮增压器主要由泵叶轮和涡轮组成，当然还有其他控制元件。泵轮和涡轮通过轴连接，即转子。发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮旋转给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气侧，所以增压器的工作温度很高，增压器转子的转速也很高，可以达到每分钟10万转以上。如此高的转速和温度使得普通的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，所以涡轮增压器一般采用全浮动轴承，由油润滑，冷却剂冷却。
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