吉利汽车熊猫改装轮毂轮胎
轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。(修改轮辋时要特别注意轮辋的偏置，使用较宽的轮辋时偏置的原则是尽量使用原来的偏置值，不打磨轮拱和悬架。这里需要提醒的是，轮圈的重量是改装时最重要的考虑因素)，还有安全性。估计如果用18寸的车轮，轮胎会用40或者35。当然也要考虑轮毂的宽度，18x7或者18x9。
理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。
吉利熊猫1.0L CVVT依然采用液压助力转向，方向盘非常轻便灵活，适合女性消费者驾驶。另外，与熊猫1.0L匹配的手动变速箱换挡非常轻松，基本不会出现换挡。熊猫1.0L的油门和刹车踏板也很及时灵敏，可以大大提升整车的操控性。
熊猫1.3L自动智能车型搭载了与手动变速箱车型相同的MR79Q发动机，最大马力86ps，最大功率63kW，最大扭矩110N.m，从发动机参数来看，熊猫的1.3L发动机与本、Elf相当接近，在城市中的驱动力完全够用。
吉利汽车熊猫隔音改装
一般来说，吉利熊猫系统的隔音工程是通过减振、降噪、密封三个步骤来完成的。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。
车辆噪声源:
1.车辆本身发出的机械噪音；
2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；
3.高速行驶产生的风噪；
4.来自外部的混合噪音。
吉利熊猫是2008年11月正式上市的安全精品车，也是吉利全球鹰品牌的首款车型。它按照四星安全标准[2]设计，采用时尚的“工程仿生”设计方法，坚持小巧、特别、安全的3S研发理念，彻底颠覆了“中国车”的传统概念，在《美国商业周刊》上全面整合了车型尺寸、发动机性能、排放系统。
作为吉利全球鹰品牌的首款产品，熊猫在今年年中推出了自动变速箱车型，使该系列车型达到7款。据悉，微型车熊猫未来将逐步丰富产品线，继续推出1.0L排量车型。熊猫1.0L车型的推出，将进一步降低熊猫系列的入门级价格，直接与奇瑞QQ0.8L等微型车竞争。
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