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吉利为什么大涨(吉利为什么发展这么快)

来源: 更新时间:2023-05-07 07:22:30
The Beginning

吉利为什么大涨

吉利汽车港股上市公司公布2019年上半年业绩,与一个多月前发布的盈利预警一致。随着上半年销量下降15%,吉利汽车上半年净利润同比下降40%至40亿元,去年同期为66.7亿元。同时,吉利上半年营收475.58亿元,较去年同期的537.08亿元下降11%。

一般来说,上市公司风险信息披露后,业绩不佳会给资本市场带来失望,进而拉低股价。然而,吉利汽车这一次的表现却收到了资本市场的异常反馈。21日中午财报发布后,吉利汽车股价最高上涨2.5%。财报披露后的第二天,吉利汽车股价上涨7.6%,领跑整个汽车股市,也迎来了吉利汽车近四个月来最大单日涨幅。

其实在数据的背后,还是充满了对于资本市场的振奋点,或者说是对于资本市场和投资者足够的信心。事实上,从去年四季度开始,吉利汽车已经从批发型转向零售型,更加关注和考虑经销商的感受。年末批发量大幅下降,经销商松动,也带来企业毛利、净利润下降。因此,在批发销量持续走弱、零售销量不断攀升的背后,吉利汽车在经销商终端的健康度和竞争实力也在不断增强。

即使全年降低10%至136万辆的年销量目标,即使营收和利润下降,隐藏在吉利身上的系统能力在汽车市场寒冬中依然发挥着巨大作用,成为中国本土汽车品牌现在和未来最强大的中坚力量。

吉利为什么搞三缸机

首先,吉利努力开发这款1.5T三缸发动机,并不是为了节约成本。为了跑得更平稳,降低抖动和噪音,实现更高的动力输出,如今的三缸发动机无论是技术含量还是制造成本,都不像市场上常见的1.5T四缸发动机那么熟悉。

其次,大力发展三缸发动机是目前内燃机的发展趋势。放眼全球,很多有实力、有前瞻性的车企都在大力发展三缸发动机。以这台1.5T三缸发动机为例。与同排量四缸发动机相比,具有体积小、重量轻、动力强、节能减排、降低油耗等特点。它的动力输出可以媲美市面上大多数1.5T四缸发动机,甚至可以媲美2.5L自然吸气发动机,而百公里油耗可低至6.1升。

但是,从本质上来说,吉利的1.5T发动机仍然是三缸发动机。对于很多国内消费者来说,对于三缸发动机还是有疑虑的,更别说在SUV销量萎缩的情况下推出1.5TD三缸的岳斌了。这真的可能吗?

在我看来,吉利岳斌是专为年轻消费者打造的车型,对于很多年轻消费者来说,更注重的是它的性能和更高的经济性,但这些年轻人也经历过三缸李霞时代,所以难免对三缸机心存疑虑。

吉利的1.5T三缸发动机综合性能优异,各方面表现都不错,但其三缸发动机的本质是无法改变的。另外,从目前的市场表现来看,无论是豪华品牌还是平民品牌,似乎都很难找到销量令人满意的三缸车型。

所以,如果吉利只推出三缸车型,我还是会观望它的市场前景,不否认吉利发动机的实力,但不相信当下消费者的观念。

除了这款1.5TD发动机的先进技术,与之匹配的7DCT湿式双离合变速箱同样出色。吉利岳斌的7DCT湿式双离合变速箱是严格按照沃尔沃标准开发的。与一个全球团队合作花了四年时间。最大传动效率高达97%,换挡可在0.2秒内完成。悬架调节兼顾了舒适性和运动性,更符合年轻消费者的需求。

THE END

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