离合器踩下去吱吱响解决办法是怎样的
踩下离合器踏板时，当离合器分离轴承与分离杆接触时，会有明显的吱吱声。可以判断离合器分离轴承正在鸣响。此时，可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音，则分离轴承已损坏，应根据情况进行修理或更换。
一般情况下，离合器异响大多是由于车主操作方式错误造成的。许多车主习惯踩离合器。换挡后，他们的脚会继续踩离合器踏板。如果他们长期保持这种习惯，离合器就会损坏，离合器片也会磨损。这种异常噪音大多是离合器分离轴承的异常噪音。如果车主遇到这种异常噪音，不要过于惊慌。首先要和前面的车保持一定的距离，把车停在合适的位置，拉紧手刹，垫好三角，把变速箱挂入空挡。离合器异响需要及时修复，长期拖延会导致维修费用更加昂贵。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。
离合器踩下无力是什么原因造成的
离合器拉索断裂、离合器泵密封圈损坏、离合器泵进口空气体和无离合器油会使离合器踏板变弱。
对于手动变速器的车辆，离合器是车辆动力系统的重要组成部分，负责切断和连接动力和发动机。在城市道路或复杂路段行驶时，离合器已经成为使用频率最高的部件之一，离合器使用得好不好直接反映了行驶水平，也起到了保护车辆的作用。发动机启动后，自动启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，使离合器分离，使发动机与传动系断开，然后将变速器挂档，再逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机的受阻扭矩逐渐增大，因此应同时逐渐踩下油门踏板，即逐渐增加对发动机的燃油供给，使发动机转速始终保持在最低稳定转速而不熄火。同时，随着离合器的接合程度逐渐增加，发动机通过传动系统传递到驱动轮的扭矩逐渐增加。当牵引力足以克服启动阻力时，汽车开始从静止状态移动并逐渐加速。
如何降低离合器损耗；
1.不换挡不要踩离合器；
2.半联动时间不宜过长，换挡位置应根据路况及时改变；
3.减速时不要踩下离合器踏板。等到车速降至合理范围后，踩下离合器踏板，增加离合器空的转速。
4.从1档起步，以获得起步时的最大扭矩，并减少离合器过载。
