领动火花塞是什么材质的
先导火花塞的型号是NKG，铱铂火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下:
1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。);
2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸体；
3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；
4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，调整至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；
5.用数字扭矩扳手拧紧至8nm。启动车辆，排除故障，整理工作站。
领动节温器在哪里
先导节温器位于通向气缸盖上水箱的水管中。恒温器是一种自动温度调节装置，通常包含温度传感元件。冷却液的流量通过膨胀或收缩来开启和关闭，即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围来调节冷却系统的散热能力。以下是汽车节温器的相关内容:
1.冷却液温度超过110度。关闭发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器中的进水管，应该很烫。再摸摸散热器排水管，应该很烫。如果上下水管温差较大，则判定温控器有故障。
2.如果长时间没有达到正常工作温度。停止发动机，让发动机的温度降至相同的温度，然后启动发动机运转。当仪表板温度升至约70度时，停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸散热器的上下水管。如果没有温差，则确定恒温器有故障。
3.在恒温器附近使用红外温度计。用红外温度计对准节温器壳。当发动机起动时，进水口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当水温表达到70度时，出水口的温度会突然升高。如果温度没有变化，说明温控器工作不好，需要更换。
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