8at和6at什么区别
8at变速箱有八个前进档，6at变速箱有六个前进档。8at变速箱结构更复杂，成本更高。但是8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，很多豪华车都会使用8at变速箱。
At变速箱是常见的自动变速箱，是最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
At变速箱由液力变矩器改变。
国际上常见的有cvt变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这款变速箱是在手动变速箱的基础上开发的，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
cvt变速箱内部结构比较简单。cvt变速箱只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt换挡平顺性好，可靠性和耐久性好。
8at变速箱是什么意思
8at变速箱是指有八个前进档的自动变速箱。随着档位的增加，变速器的传动比可以更密，可以使车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，进一步降低油耗。
以自动变速器为例，从普通自动变速器，到增加手动操作模式，再到无级变速器和双离合变速器，技术改造已经天翻地覆。自动变速器是相对于手动变速器而产生的一种能够根据发动机转速自动换挡的设备。汽车自动变速器有四种，分别是液力自动变速器(简称AT)、机械式无级自动变速器(简称CVT)、电子机械式自动变速器(简称AMT)和DCT。自动液压变速器(AT)属于自动变速器的一种。以最常见的行星齿轮类型为例。其原理是通过液力变速器和行星齿轮的结合来实现自动变速，通常由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档操纵机构等装置组成。
8AT一般出现在高端机型上。宝马、奥迪、路虎等高端产品大多采用ZF的8AT手自一体变速箱，也就是俗称的ZF变速箱。自主品牌首次搭载ZF 8AT变速器，这也是目前唯一的例子，即哈弗品牌下的H8和H9系列。
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