自动挡起步熄火的原因是什么
理论上，自动挡车辆是不会熄火的。如果熄火，需要判断是故障熄火还是窒息熄火。
很容易理解，汽车当前的动力小于汽车当前受到的外力，不足以让汽车前进，就会失速。比如在坡道上，由于惯性；或者车辆超载等。
这就像是手动挡车型。如果你挂上一档，不踩油门，不踩离合器，汽车就会慢慢前进。如果有外力，车辆会被“掐”掉。这种情况属于正常现象，不用担心。
然后就是故障熄火。油系统、进气系统、点火系统，只要三个系统中有一个出现问题，就会造成熄火。因为涉及的可能性太多，因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。以下是一些常见的原因:
1.点火线圈有问题。2.火花塞有问题，比如使用寿命达到极限。3.油门位置传感器有问题。4.使用了劣质汽油，导致喷油器堵塞。
你可以先检查一下点火线有没有漏电，然后检查一下火花塞有没有问题。先检查这两项，再检查喷油器是否堵塞。
自动挡爬坡用什么档
自动上坡档位有L1档和L2档。如果是手动挡，可以换成D+，也就是1挡，再换成D+，也就是2挡。
自动挡汽车上坡可以分为三种情况。
1.在小坡上，可以正常行驶，挂好D挡一直开就行了。
2.如果雨雪后打滑，上坡加速，下坡控制低速减速。
3.如果遇到大坡度，记得挂上L档，防止出现跳档动力不足的情况。
自动挡一般有一个或几个爬坡挡，这个挡的速度比较低，爬坡需要更大的牵引力，汽车才能爬陡坡。二档是低速前进档，也是极限档的意思。当档位挂到这个档位时，起步要用第一档。起步后变速箱在二档，用于湿滑路面起步，或慢速行驶时作为限位档。上大坡或者起步比较陡的坡都可以用这个档位起步。l档也是低速前进档。下坡或下长途坡时，在此挂档，可以将汽车的档位自动限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一档)，可以使汽车在下坡时利用发动机动力制动，这样就不必长时间踩刹车，以免刹车片过热而发生危险。此时变速器只能在一档工作，不能换到其他档位。
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