汽车痒传感器坏了有哪些表现
首先是氧传感器，不是痒传感器。不是那床被子。断的症状有:氧传感器中毒、油门积碳(冒大量黑烟)、发动机功率不足、加热器电阻丝烧坏。
I .氧传感器中毒。对于经常使用含铅汽油的车辆来说，氧传感器中毒是一种很难预防的汽车故障。如果只是轻微中毒，可以通过更换汽油和机油的种类来消除，使其恢复正常工作。
第二，加速器积碳。由于汽车的氧传感器损坏，发动机燃烧不好，会在氧传感器表面形成一种积碳，或者灰尘、泥土等沉积物进入氧传感器，阻碍外部空气体进入氧传感器，使传感器内部信号无法正常工作，ECU无法及时修正/[k0/]气油比， 所以会产生积碳，排气管会排出大量黑烟，造成车辆油耗。
第三，发动机动力不足。氧传感器内部的陶瓷结构又硬又脆，用强气流吹扫可能会导致断裂失效，导致发动机无法正常工作，所以要格外小心，发现问题及时更换。
第四，加热器电阻丝烧坏。对于加热型氧传感器，氧传感器损坏导致电阻丝烧坏，传感器无法正常工作，温度达不到，就会失去作用。
汽车悬挂种类有哪些
汽车悬架大致可以分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架主要包括以下几类:双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、麦弗逊式悬架等等。
非独立悬架主要包括以下几类:多弹簧悬架、扭力梁悬架、钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、空气弹簧非独立悬架等。
在所有悬架中，最常见的是麦弗逊式独立悬架。基本上所有家用车的前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂。
随着独立悬架和非独立悬架的引入:
独立悬架是指每个车轮都有独立的弹性悬架系统，相互独立，工作时互不影响。说白了，一个轮子动，另一个轮子不会受影响。
不过这里需要注意的是，独立悬架并不代表两侧完全独立，左右悬架是通过防侧倾杆连接的。具体原因这里就不介绍了。感兴趣的朋友可以自己上网查一下。
非独立悬架，顾名思义，车轮没有相对独立的结构，是一体式的(中间有刚性连接)，特点是不能独立过滤颠簸。当一个轮子移动时，另一个轮子也会受到一定程度的影响。
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