The Beginning
途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途观这种价位的汽车后悬架一般都会使用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提升车子的操控性和抓地力。
多连杆独立悬架的舒适性也是很好的。
汽车上能经常见到的悬架有独立悬架，非独立悬架。
独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架的结构简单，成本低，占用的空间小。
大部分前悬架使用麦弗逊悬架的汽车都是横置发动机的汽车，横置发动机的汽车车头一般是没有那么大的空间用来安装双叉臂悬架的。
有一些紧凑型汽车或小型汽车的后悬架会使用扭力梁，因为小型汽车或紧凑型汽车的后面是没有足够的空间用来容纳多连杆独立悬架的。
多连杆悬架的结构比较复杂，这种悬架占用的空间也是很大的。
悬架会影响到汽车的操控性和舒适性，也会影响到汽车的空间，悬架对于汽车来说是很重要的。
THE END
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