The Beginning
1.早期磨合期。清洗全车；拧紧外露的螺栓和螺母；添加燃油和机油；补防冻液；检查变速箱和轮胎的气压；测试光仪器；测试电池；检查刹车。2.30公里-50公里。检查变速箱、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。用于噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。
3.150公里.检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。
4.500公里.更换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。
5.1一千公里。国产车变速箱、主减速器、转向器需要更换齿轮油；检查离合器踏板的自由行程。
6.磨合结束。去指定的维修站做整车的磨合保养；更换机油，更换发动机滤清器，清洗，测量气缸压力，清除燃烧室积碳，拆卸限速装置，调整发动机怠速，测试制动系统，调整离合器踏板自由行程，拧紧前悬架和转向机构。
注意：交付后的新车虽然经过了磨合，但零件表面还是比较粗糙。此外，在生产、加工、安装、配置等环节也存在难以发现的必要偏差和隐患。另外，大量的金属颗粒落在新零件和附件之间，不仅加剧了零件之间的磨损，而且落入机油后会降低机油的质量，与润滑效果有关。因为新零件在运转中的摩擦阻力比平时大，所以油耗会比较高。
THE END
