发动机舱怎么开启
根据不同的车型，最常见的打开方式是拉动主驾驶踏板附近的手柄，然后拨动锁在引擎盖上的安全装置打开。大部分国产车在驾驶员踏板附近拉把手，然后盖子会开一条缝。把你的手伸进这个狭缝，拨动安全开关，打开盖子。
为了使用方便，宝马车型的盖锁直接设置为拉动驾驶员踏板附近的手柄两次即可打开发动机盖，宝马车型的盖有两个盖锁，会更加安全。有些越野车，比如jeep herdsman，机盖外面有锁止装置，没有锁，外面只有两个锁止扣。很多车主在购买jeep herdsman后，都会配备两个带锁的引擎盖锁止机构，可以防止他人窃取车厢内的零配件。有些赛车还使用外置的引擎盖锁止机构，赛车的引擎盖锁止机构更容易打开，重量也更轻。有些刚买了车的朋友可能会觉得，拉主驾驶踏板附近的手柄就可以打开发动机盖。其实现在的车不是这样的，有安全装置需要打开。这种设计是为了防止驾驶过程中因误操作而导致盖子抬起。平时洗车的时候要注意。不要打开发动机舱用水枪冲洗。
发动机憋熄火会伤车吗
发动机熄火时，主要损坏的是机械工作部分，而频繁的复燃会损坏电池和起动机。至于机械工作部分，发动机会熄火，固定发动机和变速箱的腿会受影响甚至受伤，甚至会损坏大梁。还有就是突然熄火的情况，会导致发动机突然前倾，对发动机周围的部件造成不明损坏。
发动机失速会产生强大的反冲力。频繁熄火对于发动机的脆弱部件，如凸轮轴、活塞曲柄等来说，并不是什么好消息，容易造成零件损坏。对于曲轴负载，发动机失速会增加其压力、气缸压力、活塞摩擦等。综上所述，造成的伤害足以降低发动机寿命，但偶尔一次也没关系。频繁的汽车堵塞可能会对正时皮带产生不利影响。正时皮带由许多小齿组成。一旦其中一个损坏，点火时间就会错位。对于电瓶和起动机:反复启动会缩短电瓶和起动机的寿命，汽油的不完全燃烧更容易形成积碳，长此以往会让车子感觉越来越强。积碳增多，点火不容易，影响火花塞寿命。总而言之，熄火一般是手动挡的车，所以要记住一个秘密，就是踩刹车的时候要踩离合，这样才不会窒息。
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