点火线圈坏了1个的症状是什么
如果每个气缸单独使用一个点火线圈，点火线圈故障会导致发动机某个气缸不工作。如果两个气缸使用一个点火线圈，如果点火线圈坏了，发动机的一个或两个气缸就不行了。发动机缺缸后，发动机的运行平顺性会下降，此时发动机会出现异常抖动。
汽车发动机的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。火花塞是易损件，需要定期更换。
如果火花塞长期使用不更换，火花塞电极间隙会变大，影响火花塞点火。
如果火花塞长期使用不更换，火花塞电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。
点火线圈用久了会损坏，所以点火线圈也需要定期检查更换。
如果点火线圈或火花塞坏了，会导致发动机缺缸，降低功率，影响发动机的运行平顺性。
平时用车时，车友一定要按时保养和更换汽车的易损件。只有这样，汽车才能一直保持良好的状态。
如果你不按时保养和更换易损件，汽车就会状况不佳。
点火线圈和火花塞区别是什么
点火线圈和火花塞根本不是一个部件。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。点火线圈与火花塞相连。
火花塞是易损件，需要定期更换。
在发动机压缩冲程结束时，火花塞将点燃可燃混合物，这样可燃混合物就可以燃烧并向下推动活塞。
火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火花塞的正常点火。
火花塞的电极在长期使用后也会出现积碳，也会影响火花塞的点火。
如果火花塞点火不良，会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，发动机功率下降。
点火线圈并不是易损件，但是这部分如果长时间工作在高温环境下就会损坏。
如果点火线圈坏了，也需要马上更换，否则会影响发动机的正常工作。
平时用车，易损件一定要定期更换，按时保养。
更换易损件时，一定要使用正品配件，否则会影响汽车的正常工作。
安装火花塞时，一定要拧紧到规定的扭矩。
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