大众途观的离合总泵怎么拆
首先向准备好的新泵注入液压油，然后迅速拆下从动泵，安装新泵。向上转动分泵的放气螺栓，松开放气螺栓，向内推动分泵活塞，使分泵内的空气体溢出，锁紧放气螺栓。
离合器总泵是指通过油管连接离合器踏板和离合器助力器的部分。其作用是采集踏板行程信息，通过助力器分离离合器。拆下主缸的两个固定螺栓，拉出一点主缸，用收环钳取下泵缸上活塞的挡圈，拉出活塞，取出下杯，迅速将新零件按顺序放回，用推杆来回推动活塞，排出活塞内空气体，泵入更多液压油，然后放回环。更换主缸前，一定要将主缸推杆调整到最短位置，然后固定，来回踩离合器踏板，慢慢拉长主缸推杆，直到离合器完全分离。此时需要注意的是，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm的间隙，踏板自由行程为30-40 mm，如果必须更换主缸总成，应先拆下出油管，再连接新泵，然后拆下油管并快速安装在新泵上。注意拆下出油管后，用塞子塞住旧泵的出油口，以免漏油；拆卸进油管时，用钳子夹住进油管，防止油壶中的液压油漏出。主泵装配完成后，先用推杆来回推动活塞，将液压油抽出，固定前缩短推杆。
大众途观怠速偶尔有顿挫感是怎么回事
主要原因:1。积碳多，主要集中在进气口、节气门、喷油器等部位；2.燃油质量差导致燃烧不充分，无法提供相应的动力；3.缺缸主要是火花塞、点火环等零件积碳或损坏。4.换挡顿挫，换挡过程中，动力传递不顺畅。
解决方法:1。车辆积碳过多会导致很多问题。在机油中加入适量的燃油宝，对抑制发动机积碳有一定的作用。需要注意的是，一定要选择质量可靠的燃油宝，否则不仅保养不好发动机，反而会对其造成一定的损害。一般用3-5瓶效果会更好。
2.燃油质量差导致燃烧不充分，无法提供相应的动力。建议机油去正规加油站。
3.缺缸、积碳或火花塞、点火环等零件损坏，建议去维修点进行维修检查，避免不必要的安全隐患。
4.换挡顿挫，换挡过程中，动力传递不顺畅。换档受挫是一种普遍的正常现象。对于使用年限长的车辆，很多零部件损坏或老化，顿挫感会更明显。
注意事项:1。对于2万公里以下的新车来说，目前还处于磨合期，在行驶过程中车子有轻微的磕绊是正常的。2.建议不要长时间低速行驶，短距离行驶，会导致发动机磨损严重或积碳过多，损坏电池。
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