宝马有三缸的发动机吗
宝马有一款三缸发动机，基于Bx8模块化平台打造，排量为1.5L这款三缸发动机已经在宝马i8、1系轿车和X1车型上使用，市场反响还是很不错的。现在，这款1.5T三缸发动机已经取代了原N平台生产的1.6T版本发动机。这款发动机并不是一款独立的产品，而是宝马全新模块化发动机平台的一员。
只有三个全新的模块，家族成员很少，分别是B58发动机，B48发动机，B38发动机。以上三款发动机分别对应:3.0T直列6缸发动机、2.0T直列4缸发动机、1.5T 3缸发动机。每个气缸的排量都是0.5L，包括气缸缸径行程，燃烧系统，高压喷射系统，都是一样的。只要增加缸数，就可以调节汽车发动机的排量。这种生产模块大大降低了发动机核心燃烧系统的开发和开发成本。这也实现了发动机生产线的共线生产，用宝马自己的话说，效率更高，更灵活，成本更低。这里B指的是2013年模块化后生产的发动机，3代表直列三缸，8代表汽油机。
宝马有哪些插电混动SUV
宝马有两款插电式混合动力SUV，一款是x1新能源，一款是x5新能源。未来x3和x7还将推出插电式混动车型。X1新能源国产了，x5新能源没国产。这是一辆进口豪华suv。
宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv。其长宽高分别为4930mm、2004mm、1767mm，轴距为2975mm。2020款宝马x5新能源采用3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大扭矩286马力，450牛·米。该发动机的最大扭矩转速为1500至3500转/分，最大功率转速为5000至6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机总功率82kw，总扭矩265nm。宝马x5新能源采用8at变速箱。这款车配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。宝马x5新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
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