The Beginning
首先，这两款离合器都有手动模式和运动模式(S档)。干离合堵车时，用手动挡或S挡，停车时换到空挡。堵车的时候，如果一直保持D挡，时不时前进，时不时前进，来回换挡，肯定会过热，缩短寿命。
所以在堵车的时候，应该使用手动挡或者S挡，这样可以减少双离合的频繁转换，相应的，离合器发热也可以减少。需要注意的是，如果用的是S档，要挂在1档。
但是有一点要知道，仅仅这样做只能减少1档和2档来回切换的摩擦力，而不能直接消除摩擦力。车辆只要在行驶，就涉及到离合器的半联动，在半联动过程中离合器片是不断摩擦的。
s齿轮介绍：
S gear，英文sport的缩写，运动装备。很多车型都叫运动模式。当你换入S档时，汽车会慢慢升档或提前降档，这样发动机就会保持高转速，扭矩输出增加，以获得更大的动力。
THE END
