音响怎么调
几乎每个车主都希望自己的车载音响能呈现出最好的音响效果，但往往事与愿违。汽车音响里的均衡器绊倒了无数车主，音效也不符合自己。今天，指南君就来教大家如何调节汽车音响均衡器，并推荐几个你个人感觉最好的音响设置。
均衡器只能调节风格，不能改善音质。
从字面上，我们可以理解音频均衡器的作用。可能一开始很多车主以为通过调节均衡器，可以提高汽车音响的音质，但实际上，提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐在风格上不符合你的口味，比如低音沉闷，高音刺耳，你可以通过调节均衡器来挽救你的音响。
如图，大部分汽车音频均衡器的调节界面基本都是这样的。某一频率的音量值通过上下滑动或上下增大来减小。以前声音可能只有三段，低音，中音，高音。现在声音基本都是十段，可以在更多的范围内调节，达到你最想要的音效风格。接下来，如果我们从左到右调整每个部分的频率会发生什么:
1，20Hz - 60Hz(低音炮)
这个频段的声音不能有太大的提升，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。
2、60赫兹-250赫兹(低音)
适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。
3250赫兹-2千赫兹(中音)
过度推广会产生类似电话的声音。最合理的是声音浑厚有力。
4，2千赫-4千赫(中音和高音)
太多的推广会降低我们对声音的辨识度，让我们觉得很吵。最合理的是声音透彻明亮。
5，4千赫-5千赫(高音)
大幅度增加会使声音失真，音色发毛。最合理的是声音有存在感。
6、6 kHz-16 kHz(超高音)
晋升太高会让你的声音不自然，感觉沙哑。最合理的是声音不尖。
光说没用，最重要的是去体验。调节音频均衡器时，注意不要大幅度提高或降低某个频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏锋。最后，指南者君分享几个个人觉得不错的音响设置，车主朋友们可以尝试一下。但是，萝卜青菜各有所爱，最重要的是找到最适合自己的。
第一:低调
第一频带5；第二频带4；第三频带6；第四频带2；第五频带0
第六频带0；第七频段0；第八频带0；第九频带0；第十频带0
第二:偏音
第一频带-2；第二频带-3；第三频带-4；第四频带0；第五频带1
第六频带4；第七频带3；第八频带2；第九频带-1；第十频段-2
第三名:偏摇滚
第一频带4；第二频带2；第三频带3；第四频带1；第五频带0
第六频带1；第七频段0；第八频带2；第九频带1；第十频段2
你学会了吗？不理解消息(您的均衡器截图)
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音响没声音怎么回事
声音在我们的生活中很常见，但是在使用的过程中也会出现问题。比如声音里没有声音，怎么解决？
1.扬声器接线损坏或分频器异常。
扬声器的接线断了之后，扬声器单元没有激励电压，会造成静音故障。分频器一般不容易断开，但可能会出现引线接头脱焊、分频器电容短路等故障。
2.音圈坏了
万用表R×1可以用来测量扬声器引线的焊接件。如果电阻值为∞，可以用刀刮掉音圈两端引线的密封漆，露出裸铜线后再测量。如果还是不行，说明音圈内部坏掉了。如果测量已通过，并有“Ka & quot声，这意味着音圈引线开路。你可以把线的末端焊接起来，然后用另一段漆包线靠近音圈的绕组焊接好。
3.扬声器引线断了。
由于扬声器纸盆经常振动，编织线容易断，有时会断丝，但棉芯线保持连接。这种编织线不好买，可以用稍微长一点的软线代替。
4.音圈烧坏了
用万用表R×1测量扬声器引线。如果电阻值接近0ω且没有“Ka”声，则表明音圈烧坏。更换音圈前，先清除磁隙中的杂物，然后将新音圈小心地放入磁隙中，将音圈拉直，边听边用强力胶固定音圈的上下位置。音圈放在比较好的位置后，用强力胶把音圈和纸盆的缝隙填到一半左右。最后密封防尘盖，将音箱纸盆朝上放置，放置一天后正常使用。
排除硬件故障。
1.首先要排除的是音箱是否存在硬件故障。停电是常见现象。检查受影响的电源是否正常，如松动、电路损坏等。
2.然后检查扬声器是否损坏。这个还是很好判断的。连接电视，看看它是否能正常工作。
方法/步骤2:计算机设置
排除硬件故障后，肯定是电脑端的问题。接下来排除电脑问题，点击打开电脑，点击打开电脑右下角的。
在声音界面的下找到，可以看到音箱选项有一个绿色的小勾。如果没有迹象表明驱动程序安装不成功，您应该安装驱动程序。
声音正常的话有两种修复方法。
方法一:点击打开电脑的，点击打开下的。
进入故障排除界面后，点击下的。
接下来，单击下一步。
边肖以前解决过这个问题，所以这里显示的是问题找不到。如果发现问题，请单击。
方法二:点击打开电脑上的电脑管家，在工具箱中找到点击打开。
进入电脑门诊界面后，在右上角的搜索栏中搜索，点击确定。
点击搜索后，一键维修会出现三个维修选项。这里我们把鼠标移到。
将鼠标移到它上面后，它会显示。单击“开始修复”来解决问题。
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