潍柴汽车怎么样口碑
众所周知，如果你不知道如何买车，最安全的做法就是随大流，这也是很多知道如何买车的人的建议。但是国内有一款中型SUV，比众泰汽车和东南汽车都冷门。但是国内最便宜性价比最高的中型SUV，柴蔚U70，起价才6.99万，能买吗？
很多二手车商和车评人都在说，这款车太冷门了，到手就贬值一半，不值得买售后麻烦，但这只是普遍的思维。个人认为，相比众泰，这款柴蔚U70其实还是值得买的。没有他们说的那么差，至少有三个优点值得肯定。
性价比高
这款车应该说是目前国内性价比最高的中型SUV。奇瑞捷途X70虽然价格看似差不多，但比这款车轴距短，配置也不如。即使柴蔚U70这么便宜，也能和吉利约伯、奇瑞瑞虎8PLUS、长安CS75PLUS、哈弗H6等国内主流SUV三五万价位的顶级车型一较高下。
柴蔚全系标配可开启全景天窗、电子驻车、ESP、ABS、坡道缓降、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、车顶行李架、倒车雷达等。这样的配置连目前国内主流的SUV车型都没有，更别说十几万的合资SUV车型的低配版了，可以说性价比非常高。
这款车的自动挡车型匹配的是1.5T发动机和6AT变速箱，这款手自一体变速箱的平顺性不错。相信对于一些讨厌双离合变速箱和CVT变速箱，预算有限的朋友来说，这款车是符合需求的。
不过柴蔚U70性价比最高的车型，我个人建议是手动挡或者低配版自动挡。毕竟该有的配置都有，甚至低配版自动挡都配有其他紧凑型SUV中高配车型才有的配置，比如主驾驶席电动调节、倒车影像、18寸轮毂、第二排座椅前后调节、六选一座椅、10.25寸屏幕、车窗防夹功能、后排出风口等。，而且价格不到10。
颜值超过哈弗H6,内饰很有创意和良心
国产SUV车型，中型SUV中，奇瑞瑞虎8和比亚迪唐最受消费者欢迎。吐槽的重点是设计不好看，不过虽然可能很多人不知道这款车，但是柴蔚U70外观还是挺不错的。
前脸造型为多边形进气格栅，这也是目前最流行的六边形设计。它就像一张带着微笑的嘴，中间包裹着三条银色镀铬装饰条，并镶嵌着最新的VGV银色标志。两侧LED大灯造型硬朗，但个人觉得最有特色的还是两侧锐利的雾灯，整车的运动造型瞬间就出来了。
车身侧面，整个腰线从车头一直贯穿到车尾，而B柱和C柱都经过了熏黑处理，具有悬浮式车顶的视觉感。配合辐条密集的大尺寸轮圈，在气场上还是挺足的。即使是国产SUV，看到这款车的朋友都说比长城哈弗H6和奇瑞瑞虎8好看。
如果说一些国产车的内饰是在模仿一些合资车和豪华车的话，那么柴蔚U70就有点独立了，新柴蔚U70的中控台特别有创意。贯通式空出风口搭配黑色钢琴烤漆的副驾驶中控面板和真皮座椅，整车看起来相当上档次。
空间够大，能装
如果用在农村家庭，个人觉得柴蔚U70更合适，因为这款车空够大，整车尺寸4806/1870/1691mm，轴距2800mm。有五六七个座位。对于有二胎的家庭来说，比较实用。最重要的是推倒第三排座位后拉点货。
以上优势其实可以说是柴蔚U70最有竞争力的地方。而且整车底盘很稳，驾驶操控性很好，油耗也不是很高。对于预算有限，想拥有一辆好看空高配置SUV的消费者来说，还是很值得考虑的。毕竟柴蔚属于世界500强的中国重汽集团，背书能力相当强。不过这款车最大的缺点就是动力不足。156马力的1.5T发动机，比奇瑞瑞虎8上的老款1.5T发动机还要低。拖这么一辆中型SUV确实有点不足。第二个不利因素是，它的库存较少，4S门店也较少。目前月销量只有1000多。
看了上面的综合分析，大家觉得如果你只有10万的预算，你会选择买这几款冷门车型中的一款，还是随大流买哈弗H6和奇瑞瑞虎8这样的低配版国产SUV？欢迎在评论区留言，希望你能点击。谢谢大家！
潍柴发动注意什么
作为中国卡车行业的一匹黑马，欧曼福田重卡从家用车成长为中国商用车第一品牌，尤其是旗下的欧曼重卡，让业界刮目相看。当年，欧洲驾驶室风格的ETX，推动了中国重卡驾驶室的全面升级。当年，潍柴动力的欧曼是很多车手公认的经典，成为一种情怀。
柴蔚发动机促成了当年欧曼重卡的迅速崛起。福田与康明斯合作的结果是，福田集团要求欧曼重卡在拖拉机和卡车上全面改用富康发动机。但一开始因为不符合中国国情，出现了很多重大质量问题。这次疫情之后，欧曼的重卡市场销量和客户口碑都大幅下滑。因此，业界都在说，欧曼重卡在柴蔚是成功的，在富康是失败的。
在连续下滑后，欧曼福田重卡于2019年在牵引车上重新安装了柴蔚发动机(460、500、550马力)和其他动力部分。经过一年多的推广，潍柴动力并没有挽回颓势。虽然2019年欧曼重卡保持了重卡行业前五的位置，但与第四名陕汽的差距进一步拉大，全年销量始终不到10万辆。那为什么呢？
首先，因为富康的动机，欧曼重卡的很多主要市场都受到了很大的冲击。失去市场后想把他们找回来是很难的，需要一段时间慢慢恢复。
其次，重卡市场技术日新月异。尤其是国内五大发动机柴蔚的技术，优势并不明显。对比重汽人，富康，锡柴等。，在节油性能和降噪方面有明显的缺点。更何况，由于交通的规范和路况的大幅改善，潍柴动力原有的优势并没有得到充分发挥空。
再次，欧曼重卡的营销体系和组织管理这几年一直在不断变化和调整，对市场的精耕细作也不足，这应该是欧曼重卡没落的重要因素。
认为欧曼重卡匹配富康发动机作为一个战略决策并没有错，而且近年来富康发动机经过改进质量有了很大提高，越来越被用户认可和接受。
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