途昂后备箱怎么锁
途昂X是大众旗下的一款中大型SUV，也是为了迎合国内消费者喜欢的车而推出的车型。不过这款车最新的车型还是20款，目前还没有推出更新的车型。那么这款以“大”为卖点的途安X是一款怎样的车型呢？
从外观上看，Tuong X的前脸能给人留下深刻的印象。首先，前进气格栅的设计很独特，横向的镀铬格栅中间有波浪形的金属线条，视觉效果更丰富。并且格栅与两侧大灯相连，形成类似于贯穿式大灯的设计，视觉效果华丽，能给人留下深刻的印象。大灯两侧的车内灯的排列也是矩阵式的，与条形格栅相对应。规整的设计让前脸看起来很和谐。
途昂X的前格栅采用上下分体式设计，下格栅设计也很华丽。中间的中网是拉长的六边形网格设计，相对于上部的规则设计形成了更丰富的视觉效果。而且下格栅有哑光材质装饰，增加了前脸的运动感。个人认为Tuong X的前脸设计很华丽，但是这种复杂的设计一方面可以给人留下深刻的第一印象，另一方面时间长了可能会产生审美疲劳。
Tuong X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm。从前大灯延伸到车尾的腰线设计相当明显，作为装饰让车身看起来更加美观。裙子底部用镀铬线条装饰，更显时尚。尾部的设计也很华丽，底部有黑、红、银三色设计，让尾部在视觉上更加华丽。后备箱中间比较突出，让车身很大，更有稳重的气质。
从内饰来看，Tuong X的设计也比较精细。你可以在中控台上看到。中间用亮板装饰，有质感，但用料有些便宜。中控台上半部分覆盖塑料材质，中间配有嵌入式屏幕和触摸按键。不过我个人觉得这些设置对提升科技感帮助不是很大。只有方向盘有三个平底设计，看起来比较年轻，两边打孔，一定程度上可以增强手感。
途昂X的座椅材质为真皮mix/真皮，车门内侧也覆盖了软性材质，可以提高乘坐舒适性。从门内侧的设计还是能看出一定的档次感，配色包括用料都比较用心。还可以查看前排中央扶手箱内的信息，充分照顾了后排乘客的感受。而且作为一款中大型SUV，途昂X的内饰空完全不用担心，后排空足够拥有舒适的乘坐感。
从动力上来看，途歌X采用2.0T和2.5T发动机，2.0T有低功率和高功率两个版本，同样搭载全时四驱系统，传动系统为7DCT。虽然外观改成了运动，但其实开车时还是能感觉到强烈的家用风，油门踏板反应并不灵敏。前半段有一定的虚位，刚开始需要一段时间适应。发动机的性能也不是很好。为了驱动庞大的车身，发动机往往达到3000转以上，影响驾驶体验。底盘的调校还在改进空，可以感受到明显的颠簸感。注意减速慢行。隔音效果很好。行驶时，内部基本没有路面噪音、发动机噪音等声音。
综合来看，途安X其实是一款优势和劣势都很明显的车型。优点是外观华丽，明显更年轻更运动。华丽的前脸能给人留下深刻的第一印象。同时相信开车上路也能吸引不少回头率，内饰用料也比较扎实，有一定的豪华感。虽然动力够用，但是发动机和底盘的性能不是很理想，对骑行和驾驶体验有一定影响。
途昂和途昂x什么区别
Tuang和Tuang X的价格、尺寸、座椅布局都不一样。相比Tuang X，Tuang X在细节上的设计更加丰富，前脸加入了银色饰板，前后大灯更窄，使得车头部分整体感更强。侧面是斜溜背设计，更能体现运动的视觉感；从尾部看，显得更加扁平紧凑，整体感觉既年轻又时尚，又不失棱角。
大众途牛官方指导价为300.09-505.9万元，大众途牛X官方指导价为316.9-488.9万元。Toung采用7座布局，Toung X采用5座布局。车身尺寸方面，Tuang长5039mm，宽1989mm，高1773mm，轴距2980 mm，全系车型采用7座设计，Tuang X长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980 mm，全系车型采用5座设计。这两款车的轴距是一样的。途安X的出现似乎弥补了途安是7座而不是5座的问题。5座版为汽车提供了更宽敞的空空间。外观方面，Tuang X的细节变化有目共睹。车前脸采用银色饰板装饰，车的灯组变得更加精致，侧面倾斜溜背设计，更能体现运动的视觉感。Tuang的座椅材质是全真皮，而Tuang X的座椅材质是真皮和面料的混搭，更加舒适。配置方面，途歌X的配置相对更高，车内依然秉承了流行的家族式设计风格。
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