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发动机热态敲缸如何进行检修 发动机热态敲缸的现象及原因

来源: 更新时间:2024-06-18 14:08:58
The Beginning
当气缸在高温状态下被爆震时,请拆卸发动机进行检查。

检查时,首先按照气缸标记将未安装活塞环的活塞连杆组安装到气缸中,并按照规定的扭矩拧紧每个连杆轴承螺栓,旋转曲轴,并观察活塞的顶部,中间和顶部气缸底部挡块指出三个部分的气缸偏离状态,并检查活塞头前后之间与气缸壁之间的间隙。

当发动机在热态下爆震时,有必要检查活塞与气缸壁,活塞与活塞销之间的匹配间隙,连杆是否弯曲,活塞间隙以及端部间隙。

进行气缸失火测试,并且噪音增加,可以诊断为气缸爆震。

发动机在高温状态下的爆震现象是在怠速时发出嘎嘎声,而在高速下则连续出现金属爆震声,车身伴有晃动。

失败的原因是,活塞与气缸壁之间的间隙太小,活塞与活塞销的组装得太紧,导致活塞变形或椭圆形反转,连杆轴颈不平行于轴颈。

曲轴轴颈,连杆弯曲,扭曲或连杆衬套轴向偏位,活塞环间隙和端部间隙过小。

THE END

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