四轮定位设备多少钱啊
四轮不是小事吗？容易引发事故的小问题大隐患！
生活中开车的时候，如果遇到方向不对，车走火了，你觉得真的没事吗？
在我们的日常驾驶过程中，有一件事可能会经常遇到，但并不真正影响正常驾驶，那就是方向盘打不正。这时候就有了所谓的四轮错位。简单来说，就是四个车轮中有一个或多个偏离了原来的位置设定，导致跑偏。
我亲身经历过，车子之前狠狠地撞上了路沿，然后方向盘明显错位。之后我去测试，发现前轮角度偏差很大，很危险，然后进行了四轮定位。
四轮定位其实懂原理的人都知道，前轮定位分为四个部分:主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前束。有两部分:后轮外倾角和后轮前束一个一个。
几种情况很容易导致车轮错位。
1:前轮碰撞异物。
2.更快地通过坑洞。
3:车辆摩擦车轮。
如何判断四轮不规则？
1.车辆偏离
车辆加速时，方向盘自动弹回中心位置，然后车辆明显没有走直线，偏向一侧。
2:方向盘不正。
正常行驶过程中，自动回弹后方向盘是歪的，但汽车行驶路线是直的。
3.一个轮胎严重磨损。
正常情况下，行驶前后两个车轮的磨损程度应该差不多。如果单个车轮磨损严重，说明角度不对，车轮不直。
四轮错位有什么危险？
很多人不太关注以上三个问题，因为他们认为只要技术稳定，汽车的行驶就不会受到影响，但是大家都不知道它的潜在危险。
1.一不小心就容易偏离车道。
由于车上有许多功能，驾驶员必须自己操作。如果行驶中有几秒钟的走神，那么方向就会自动回到正确的方向，车辆就会跑偏，这是极其危险的。
2.穿刺的危险
四轮定位不准会导致严重的轮胎磨损和单个车轮磨损增加。如果日积月累，很容易造成胎壁变薄，增加爆胎的概率。
3.旋转平衡差
当四个车轮不在一条线上时，如果单个支撑杆出现问题，车轮姿态倾斜，那么车轮与地面的接触面积和方向就会不足，抓地力差，容易失控。
4.加速悬架和其他部件的磨损。
因为如果单个车轮与四个车轮不对齐，长时间非正常行驶会增加连接部件的磨损，长时间使用会大大降低这些部件的使用寿命，造成更大的安全隐患。
怎么处理？
如果第一时间发现以上三点是四轮错位，应该尽快去附近的修理厂找专业人士检测。如果出现四轮错位，应该马上去有专业四轮定位仪的地方进行维修，价格也不贵，100人民币左右。
总结:
四轮失准对我们大多数人来说并不是很重要，但是真的不能忽视。我个人在经历过前轮碰撞、方向盘错位的时候，都要一直拉方向盘才能直线行驶。稍有不慎就会出事，这样可以及时排除各种隐患，安全驾驶。
四轮定位设备多少钱
汽车轮胎经过长时间的摩擦，会有不同程度的磨损。这时候就需要更换汽车轮胎，或者四轮定位。对于四轮定位，相信车主们都很熟悉。车用久了，要做一次，让底盘恢复原貌。但是四轮定位需要的时间和价格分很多档次，从几十元到几千元不等。为什么两者差别这么大？修理工:这里的水很深。
四轮定位虽然可以让我们的车底盘恢复原状，减少汽车轮胎的偏磨，但是也有一定的前兆，保养起来不是心情所能决定的。当汽车出现严重的吃胎现象，或者发现轮胎磨损程度相差很大，汽车在行驶中有时会跑偏，甚至感觉轮胎像是在跳动，那么这个时候，汽车的底盘就出现了问题，我们要做一个四轮定位。
如果车没有以上问题，开车也没毛病，那么四轮定位就可以不用了。如果一家4S商店或修理店坚持要做一个，那是在骗你的钱。如果汽车真的需要四轮定位，那么我们必须选择一个好的修理厂或去4S的商店进行保养，因为四轮定位也是有讲究的。
汽车四轮定位首先要用仪器检测。汽车的各种数据导入电脑后，如果上述参数有偏差，那么正式的调校就开始了。如果没有参数偏差，那么就不需要四轮定位了，基本上还有人工费。所以有些车上台几分钟就下来了，说明没有四轮定位。真正四轮定位后，各种调校半个小时都下不来了。
开始调整底盘后，会根据操作难度收费。一般来说，偏差值越大，越难调整。外倾角比前束角“难调”，高档悬挂比低档悬挂好。而且最重要的是，在四轮定位之前，车内的东西都要清零空，车满载时才能调，这完全是在骗人。所以在四轮定位中，最好找大型正规修理厂。
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