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上海大众帕萨特怎么会没电 大众帕萨特电瓶没电仪表情况

来源: 更新时间:2024-06-23 09:28:31
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上海大众帕萨特怎么会没电

原行车视线2020-08-28

在插电式混合动力方面,很多人不明白P0、P1、P2、P3和P4是怎么回事。首先,P是指位置,是指电传动模块在一般电传动系统中的位置。一般来说,P0是48V大功率BSG,P1是发动机内部与曲轴相连的电驱动模块,P2在发动机与变速箱之间,P3是变速箱的末端,P4是后轮轴。帕萨特PHEV采用了现在广泛使用的P2结构。这种结构比较简单,而且成本控制的很好,整体效果也很优秀。

视频时长:9分32秒

在动力方面,帕萨特PHEV采用了1.4TSI汽油发动机和电动机的组合。发动机最大功率110 kW (150 hp),最大扭矩250 Nm。电机最大功率85 kW (115 hp),最大扭矩330 Nm。系统综合最大功率155 kW (210 hp),最大扭矩400 Nm。配备容量为13kWh的锂离子电池,电池供应商来自当代安培科技有限公司。

帕萨特PHEV有纯电动模式、混合动力模式和GTE模式。此外,混合动力模式又可分为混合动力模式、电池维护模式和电池充电模式。在混合动力模式下可以实现非常好的燃油经济性。比如在城市拥堵路况下,这个设定让帕萨特PHEV非常省油,实际油耗很低。

当您选择电池维护模式时,发动机将参与工作。此时,帕萨特PHEV将保持电池电力不被消耗,主要依靠发动机驱动车辆。这种模式的主要使用场景是高速巡航。当发动机保持低能耗输出时,尽量让发动机工作,储备动力。到了拥堵的城市路况,会有足够的动力满足纯电动驾驶的需求。

帕萨特PHEV的内饰部分与燃油版没有太大区别,只是在细节上融入了PHEV的功能按键。例如,变速杆的左侧设有驾驶模式调节和GTE按钮,而变速杆的右侧还设有行人警告蜂鸣器的关闭按钮。

新车的仪表也发生了很大的变化。水温表变成了转速表,左边原来的转速表变成了能耗表。仪表盘中间的液晶中控面板还可以显示纯电动续航里程、发动机油耗、电池能耗等一系列行驶信息。而且在中控面板内部可以选择预约充电功能,使用起来非常方便。2020款还配备了空可调面板中最新的触控面板,整体造型更高。

上海大众朗逸和别克英朗哪个车性价比最高(与别克英朗哪个性价比高朗逸)

10万元买车。从这个价格来看,别克Hideo和大众朗逸可以算是最畅销的了。这两款车在不断的换车型,而且越来越好。大众从原来的差内饰变得越来越年轻,同时外观也变得年轻时尚!别克也不示弱。同级别车来说,别克的内饰用料比较写实,设计也很有美感。

从外观来看,这两款车的外观还是可以接受的。最初,朗逸被称为40岁男人的选择。但是,以朗逸目前的风格,已经受到了很多年轻人的青睐。英朗的流线一直做得不错,是过去几年最热门的车型之一。从不断的变化来看,英朗越来越好了。天窗和轮胎不在比较范围内。第一印象是选车要看的主要东西,第一印象就是动力!空!内饰!两种型号的总长度差别不大。几厘米之内,朗逸的后腿空更大,但需要注意的是,朗逸的后排座椅更窄,也就是说,为了展开腿空,后排座椅的宽度缩短了,但缩短了。从视觉直观感受来看,大众的内饰更有规律,英朗的内饰更注重“沙发”的厚度,使得车内饱满。喜欢简约的朋友可以感受一下朗逸。两辆车的皮革材料都很好。别克是内饰成本较低的品牌,但大众并不太在意。不过从新车型的材质来看,英朗更时尚,朗逸更中庸。这个要根据每个人的爱好来选择。但是,在动力方面,车与车的差别很大!大众英朗分为1.5L和1.4T,分别为116和150马力。英朗分为1.0T和1.3T,分别为125和163马力。显然,英朗的实力更强。官方的油耗数据也不一样。从概念上来说,别克的油耗要比大众多,但有了新发动机,英朗的官方油耗在5.1左右,低于朗逸的5.6。这可能与英朗使用小排量发动机有关!百公里加速方面,英朗12.20秒,朗逸13.52秒。显然英朗更占优势。我真的想说一句话,哪辆车更适合买。我喜欢定期买朗逸,个性化买英朗。

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