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全顺汽车质量怎么样 全顺汽车怎么样?

来源: 更新时间:2024-06-27 02:44:14
The Beginning

全顺汽车质量怎么样

载人装货都在行,2.0T可靠耐用,车大能赚钱,实拍福特全顺

汽车可以作为家用的交通工具,也可以作为赚钱的工具。它可以装载货物,跑得很快,所以作为一种商业交通工具是完美的。在商用车领域,福特全顺是一款不可忽视的车。合资品质够耐用,保养费用低,车能装,同级配置油耗表现不错。具有同级领先的实力。

近几年,全顺的外观变得越来越像一辆MPV。现在全顺的前脸看起来越来越像福特的MPV Touriou。哪怕是工作的商务车,也要有尊严的赚钱。

这款商用车的一个特点就是尺寸版本多,根据用途不同分为长轴、短轴、高车顶、低车顶。实拍是整个系统中最灵活的短轴低顶版,长4974mm,宽2032mm,高2066mm,特别适合市区的短作业,比如搬家。可以灵活的尺寸进入车库,速度也更快。你一天可以做更多的工作。

车身侧面和车尾的造型极其简洁,车尾采用全尺寸对开门设计,铰链外露,可以大大提高装卸货物的效率。而且车侧和车尾的大留白也方便贴公司logo和拉花。

车内依旧是全顺的经典布局。看起来略显凌乱,但功能齐全,操作简单。整个造型和材质也符合乘用车。配置也是,质量明显提升。

商用车的一大特点是布局灵活。比如实拍车型,采用了前排三排座椅的设计,可以坐更多的人。另外座椅是面料的,便宜耐磨,更适合工作。

第二排和第三排都有座椅,但很明显实拍车型的座椅布局并不是单纯为了载客,大后备箱空空间显然是基于载货的需求。当然,全顺的座椅布局还是相当灵活的,从所有搭载10人以上的轻客,到封闭后车厢的轻货。你可以买任何你想买的车。

目前全顺还提供汽油和柴油不同的动力选择。这款适合市区使用的版本,采用2.0T汽油发动机,最大功率202马力,峰值扭矩300n·m,使用更耐用的手动变速箱。这台发动机的功率和福特汽车上用的一样,所以开起来也像汽车。

全顺的设计和品质越来越接近高品质乘用车,但作为商用车的核心,全顺在承载能力和灵活布局方面还是比较突出的。在商用车领域,全顺在盈利能力上还是领先的,更高的质量会吸引更多的消费者,让钱更值得尊敬。

全顺汽车的油耗多少钱

所谓“星星之火,可以燎原”。福田图雅诺作为欧洲轻客市场的新兵,在市场上点燃了一些火花。这些“火花”是如何燃烧的?会不会蔓延成燎原之势?

袁海滨是图雅诺点燃的第一颗“火花”。

袁海滨

这是一个在苏州做油漆辅料批发生意的安徽小老板。一个偶然的机会,袁海滨买了一辆名不见经传的福田图雅诺轻型客车,当时刚入市。正是这种巧合,让福田图雅诺承担了这个安徽小老板的事业神的帮助,让他在国外商圈站稳了脚跟。

为什么这个安徽的小老板会选择福田图雅诺,成为这样一个新品牌的“火花”?福田图雅诺给他带来了什么?你能让他点燃未来的“燎原之火”吗?

到异乡闯江湖 先选个好搭档

袁海滨原本在老家安徽六安做小商品批发生意,后来被很多老乡劝说去了南方的江苏苏州。

下定决心去异乡旅行后,袁海滨做的第一件事就是换一辆好车。“之前在老家做批发生意,用的是东风轻卡。那辆车用了很多年,有些旧了,装卸货物也不是很方便。”

袁海滨在苏州批发市场承包摊位之前,对那里的物流车辆做了一些了解。“苏州用的物流车和我老家用的很不一样。在这里,人们选择更多的货车。这些车因为货舱离地位置低,装卸货物更方便,看起来也比轻型货车高。”

正如袁海滨介绍的,在苏州钟祥小商品批发市场,五菱、长安等车身不足5米的面包车随处可见。“老乡在苏州做小生意,很多人用的物流车都是五菱、长安之类的面包车,卖10万以内。"

但是袁海滨觉得五菱、长安空这类的面包车,涂装配件太小了。“后来一个朋友给我推荐了欧洲轻客。这类车的装载空空间比传统厢式货车大很多,配套发动机主要是柴油发动机,动力更大。”

出于这种认识,2016年9月份左右,袁海滨淘汰了使用多年的东风轻卡,花了11万多元换成了一辆欧系轻客福田图雅诺。

舍弃老品牌 尝试福田图雅诺

安徽省的小老板袁海滨很有远见,他可以买一辆更贵的欧洲轻型客车,而不是便宜的小型货车。但是,他为什么会选择福田图雅诺这样的欧洲新轻客品牌呢?

众所周知,作为欧洲轻客市场的“老兵”,江铃全顺在全国包括苏州市场都占据着绝对的主导地位。甚至在袁海滨定居的钟祥小商品批发市场周边,随处可见的欧陆轻客大部分品牌都是江铃全顺。

抛弃老品牌,早早尝试福田图雅诺,袁海滨有自己的想法。“我从事油漆配件的批发生意。我经营的商品有船用刷、滚筒、美纹纸、砂架、网格带等。这些商品往往体积大,利润低,一次多装几件货划算。”因此,车辆的承载能力成为袁海滨买车的重要考量因素之一。

在走访了多家欧洲轻客4S店后,袁海滨最终决定买一辆福田图雅诺。“与其他品牌相比,这款车的载货量更大,外观漂亮,车辆配置相当高”。

更重要的是,像袁海滨这样开过轻卡的用户,对福田图雅诺组装的福田自产五十铃发动机的性能是信任的。“我以前开过轻卡,用的是他的五十铃发动机,身边很多开轻卡的朋友都喜欢选择五十铃发动机。大家都觉得五十铃技术的发动机性能可靠,不容易坏,而且省油。”

扎根苏州批发市场 福田图雅诺担起神助攻

在选择好生意伙伴福田图雅诺后,袁海滨放弃了之前在安徽六安的生意,和家人一起来到江苏苏州钟祥小商品批发市场,做起了油漆配件的批发生意。不到半年,他就在市场上站稳了脚跟。

“当我们从事批发业务时,交货的及时性非常重要。如果我们不能按时交货,就会影响下一笔生意。”袁海滨说,他去年9月份买的福田图雅诺,至今已经行驶了16000公里。使用半年以上未因故障停过一天,车辆未中途抛锚。“每次送货都没有被车耽误。”

在一个陌生的商业领域,福田图雅诺承担了袁海滨事业的神助,为他带来了越来越多的客户。“新买的福田图雅诺外观时尚,出门在外有独特的‘脸’;而且货舱空空间大,货物摆放整齐,装卸货物方便。”袁海滨说。

当然,做小商品批发生意的老板也很在意成本控制。“这款车的发动机排量是2.8升。按照每升柴油6.3元计算,汽车跑1公里大概需要50美分。”袁海滨说。

“我有很多老乡在苏州钟祥小商品批发市场做生意。现在很多人都知道我的车好用。就在上个月,一个老乡还买了一辆福田图雅诺。”袁海滨说,很多老乡也打算下次换车时优先考虑福田图雅诺。

结束语

从自己买,到带动老乡一起买,袁海滨作为福田图雅诺的“星星之火”,现在真的起到了“燎原”的作用。

2016年,福田图雅诺实现了4500辆的年销量,超越无数“前辈”,成功跻身欧洲轻客第四。图雅诺制定了2017年1万辆的销售目标。现在,图亚诺的火花已经在各地被点燃。东风再强一点,一万辆车燎原的潜力可能就实现了!

THE END

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