巧格i怎么改透镜
还记得四年前，2016年雅马哈乔格I上市的时候，可能是乔格的外观太经典了。小巧、干练、运动的外观早已成为很多人心中的品牌。全新的乔哥我在外观上尝试了大胆的创新。当这款圆滑又有些傻气的乔格I呈现在大家面前时，很多人表示无法接受，甚至不屑一顾，认为是一款失败的创新。然而，四年后，当我们回头看雅马哈乔格I，这个小踏板你怎么看？
车型概况
一般配置:雅马哈乔格I搭载125cc风冷发动机，最大功率6.1kw；最大扭矩9.7N.m座椅高740mm油箱容量5.1L
卖点:蓝芯发动机，ECO经济模式，整车重量90kg。在过去人们的印象中，滑板车第一件事就是油耗高。巧哥I的出现彻底颠覆了人们对代步车油耗的认知。虽然5.1L的油箱容量容易让人产生焦虑，但是蓝芯发动机的动力消耗真的很牛逼，一箱油可以轻松续航200公里。就在四年前，谁能与之匹敌？
乔I官方指导价:
碟刹版:7980元；鼓刹版:7680元！(大部分乔歌I车主选择碟刹版)
配色:多达8种配色供消费者选择。(蓝白销量居多)
二手车价格:从目前各二手车平台的价格来看，二手车乔哥I的价格依然坚挺，均价在4500元左右！目前桥哥一期保值率挺好的！
车友反馈
优势:
1、节约燃料
2.质量好。
3、颜值高(属于抢眼型)
4.灵活性
据悉，雅马哈在2018年因高压袋问题召回了乔格I，某批次的乔格I全部免费更换为高压袋。
缺点:
1.抖(冷启动更明显)。据说厂家有过免费更换驱动块的政策。但是由于地区不同，据说很多商家都在憋着，导致很多车友没有享受到这次免费召回！
2.大灯夜间照明亮度不足。
3.车前异响。
4.减震效果差。
总结:以上是摩托友对这款桥哥I的综合评价。那么，你对这辆车有什么要说的？为什么在中国这么受欢迎？请在评论区留言分享你的观点。谢谢大家！
巧格125什么颜色好看
这并不是一篇严谨的摩托车日记，只是这篇文章记录了一个30岁年轻人的变态历程。此行的起点是四川泸州，目的地是山西阳泉。它横跨三个省，走访了10个城市。总行程1800公里，10月10日出发，13日到达目的地。需要4天。为什么说这不是一篇严谨的摩托车旅行日记？原因是路上很多著名景点，标志性建筑都没去过，也没拍过照，我很孤独，不愉快，很吵。还有一个原因是很多景点商业气息浓厚(一句话:家庭条件困难)。走之前有朋友知道我要一个人踩着小踏板走那么远，很多都不看好。他们觉得无论天气、路况还是路上的危险，这些都是一个人、一个小踏板做不到的。而且我觉得一个人在路上的感觉才是真正的自由。想停就停，想走就走，每天和陌生人，陌生环境交流。这个有点意思。而我的乔哥I，因为新车全面保养了一年多，经常在达到说明书要求的里程数之前就更换机油、空滤芯和齿轮油。另外平时的使用环境比较好，所以我对它还是比较有信心的。在这次摩托车旅行之前，我偶尔会骑一次200公里左右的摩托车。但是旅行从来不会超过一天。电影《摩托车日记》是最早让我印象深刻的启蒙电影。长期沉浸在川藏线的各种纪录片中，终于在30岁的时候迈出了这一步。然后，我走了这条路线。首先，我想穿越秦岭。其次，我想在黄土高原上走一走，了解一下山西人的生活习惯。这也是突发奇想。这个季节，无论是在秦岭还是山西骑行，无疑都是比较冷的，但考虑到出川后大多都是晴天，就没想太多。好了，我们开始吧:
男，年龄30，身高178，体重身高差不多，原籍四川泸州(不喝酒)。6岁后先拥有一辆国产劣质品牌仿赛150，后改为轻骑战獒三代，现在开的是乔哥一代，小时候爱看武侠剧，对骑马背剑很着迷。但国家法律法规严格管制刀具。
女演员:乔乔，一岁半，身长1.8米，体重180斤，出发前配有飞踏，夏德33L后备箱，特意换的36W LED大灯(经过这次长途旅行，证明夜间在市内低速骑行是没问题的，但长途夜间在国道、省道骑行几乎没用)。有了雅马哈全新的125蓝芯发动机，真的要有状态，而且在国内还挺便宜的。我选择巧哥I很大一部分是因为可以带狗狗出去郊游，交朋友，而且滑板车真的是代步工具。
离开前在乔乔到处贴上反光条，既安全又性感。
出发前看里程，12348。运气真好。一年半的巧巧。这个时候，你还年轻。你走之前换了油，没问题。离开泸州经307省道到重庆永川区，沿途乡镇集市多，速度有快有慢。到永川，一路还可以，但毕竟省道伤痕累累。去重庆璧山
但是风景不太好。水泥石灰之类的车一路拉，造成一种日本北海道下雪的感觉。下午两点到达广安。过了广安，准备开车去达州。根据地图，导航是从G244到G210，但是当我离开G244到G210时，我开始走一条碎石路。
就像从豪华大巴骑到三轮拉客，碎石路，更怕轮胎受伤。我碰巧遇到一辆车从里面开过来。经过一番打听，我可以继续乘坐G244到达州，于是我立即回到了我的大巴上。当我再次踏上G244时，一辆拉力赛车突然从左后方超过了我，我看到一个年轻人对我指指点点。正当我要拎着棍子加速杀人的时候，我看清了那是鲍比的大拇指，于是我避开了一场血战。而且，这个摩托朋友还停下来，带我去他们的据点休息。
他们在据点休息的时候，得知他们也是摩托车爱好者，他们之间也没有因为我骑的是小踏板摩托车而产生偏见。这样的氛围真的很好，抽了两口烟就上路了。
出发不久，我就觉得不太对劲。路慢慢烂了，变窄了，于是我又进入了一段悲伤的旅程。继续按G244走了20多公里，路在毫无察觉的情况下变得又窄又烂。当你打开地图，你可以看到妈妈跑向了乡村公路。掉头太难了，于是你开了一段60多公里长的县道，代号X167。来了就以安顿下来的姿态看风景真的很好。这不就是此行的意义吗？
然而，意想不到的事情发生在每个人身上，所以在下一个岔路口，向左转。就在岔路口后，你会回头看路标。当你想看清楚这美丽的山景在哪里的时候，车左转太多，你的身体还在向后看。所以你冲到路边，失去了稳定性，摔了下来，人们跪在地上。还好护具齐全，可以在后面有面包车驶来之前把车扶起来，不至于被人看笑话。
我在110元找了一家酒店。房间不太好。汽车停在门口。第二天，我一路留在了县城。果然，价格低了很多。第一天从泸州出发，穿越重庆广安，去达州，里程410公里。第二天6点起床，收拾行李，装车，继续坐G210去秦岭。
路过宣汉的成镇，吃了一碗牛肉面。牛肉看起来不错，但是味道很一般。重庆的小面很有名。我更喜欢泸州的味道。这碗面和7块钱一样，不超标。离开城镇后，我骑了20多公里，走过了胡加镇的古罗山。清晨的山里，白雾开始变冷，我不得不停下来抽根烟，撒尿。休息一下。
在停下来的过程中，我也没闲着。我做了一会儿广播体操来热身。好在骑出大山没多久，太阳就慢慢出来了，路上的风景也变好了。一路道路宽阔美观，车少，旁边是后河(后江)，发源于万源市皮窝乡横山白龙洞，南北贯穿全市，境内104公里，全长140公里。
沿河骑行，这段路真的很爽，风景好，路好。中午刚到万源市，应该是当地的标志性建筑。就停下来，打开士力架，一个人在廊桥酒店前吃。。。
本来是想着赶一段时间的，但是山西这边的货车太多了，晚上打不着灯，就走了10公里，在省道旁边找了个平房住在家里。旁边，电动门进去，把摩托车拦住了。晚上电动门会关着，很安全。问老板单间多少钱，老板回答68，78。我问，有什么区别？她说，区别就是68在三楼，78在二楼，78你可以少爬一层。对于我这样的年轻人来说，这个定价太适合我了。我会果断爬到三楼，占领制高点。
贾是我在中国最喜欢的导演之一。
平遥古城与云南丽江古城、四川阆中、安徽歙县并称为中国“现存最完好的三大古城”。
平遥县不允许汽车通行。里面的车估计是一些当地居民的。外面有很多观光巴士旅游。县城很大，走一圈要两天。看到有人骑电瓶车，我就骑摩托车进去了。进入古城不需要门票。如果你想参观古城内部的景点，你需要买票。
终于在晚上8点多到达目的地。
第二天也是最忙的一天，从河津市出发，经晋中市、霍州市、临汾市，最后到达阳泉市。里程520公里。今天山西的国道上货车很多，拍的照片也不算太多。这次旅行基本结束了。很后悔没去很多地方，但是后来想想。这难道不是以后走这条路的又一个理由吗？本来打算在阳泉休息一下，原路返回，在Xi安换G108，穿越秦岭，感受秦岭的不一样的感觉。但是我看着自己的整套行头，真的很怕夏天的手套和秋天的裤子，于是就有了后勤摩托回去的想法。把车送走，我坐火车回去。我在火车上有点迷路了。本来想骑回去的，现在半途而废，很后悔。经过10天的物流，货物终于到了。
打开一看，全身完好无损，也算是完美了。让我们结束这次旅行，但我相信这绝对不是结束。每天在路上都是新鲜的，找不到城市生活的痕迹。在路上遇到了各种各样的人生，也让我体会到了人生的精彩。珍惜现在，活在当下！
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