汽滤多久换一次
汽油滤清器的功能
汽油滤清器的主要作用是过滤汽油中的杂质。虽然我们一般加油的时候都是直接在加油站加，油枪也是直接加到油箱里，但是看起来汽油还是很干净的。但是使用时间长了难免会有一些杂质进入。这些小杂质我们可能看不到，但是对发动机的影响还是很大的，汽油滤清器的存在也不怕！
燃油滤清器更换周期
随着燃油质量的不断提高，燃油中的杂质越来越少。官方的保养说明一般要求燃油要行驶4万公里或两年更换一次。实际使用要看平时使用的汽油质量。大部分车开6万公里再更换是没有问题的。但是，如果不小心加了劣质汽油，就要注意了！
燃油滤清器的分类
有两种类型的燃油滤清器，外部和内部。有些老款一般用的是外置蒸汽过滤器，安装在车身底部，容易脏损坏，价格也很便宜。建议每一万公里更换一次。现在很多较新的车型都采用内置汽油滤芯，安装在油箱里，这样滤芯本身就不容易被污染或损坏。建议每6万公里更换一次。
长期不更换滤芯的危害
1.汽油滤清器就像人戴的口罩。如果空空气滤清器不能有效地过滤掉空空气中的悬浮颗粒，至少会加速气缸、活塞和活塞环的磨损，最严重的会造成气缸劳损，缩短发动机的使用寿命。
2.如果汽油滤芯太脏或堵塞，会给车主发动汽车带来麻烦，有时需要2-5次才能打火。可怕的是行驶过程中的熄火。比如山路弯道会出现刹车失灵，转向失控的情况。一般需要定期更换的车，尤其是经常加假油的车。汽油过少和冷却不良会烧坏油泵。
3.湖杯中的水过多会随汽油混入化油器，影响燃油的燃烧；
4.密封垫损坏，漏油；汽油滤清器外壳破裂漏油；油管接头松动导致漏气漏油，造成汽油供应不畅；油管破裂或断裂等。
汽轮胎压多少
如果说轮胎是汽车的“脚”，那么胎压就是轮胎的“心脏”。可以最大程度的保持轮胎运行在稳定状态。
如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成制动失控，在地面上颠簸或凹陷，损坏车辆的悬挂系统，使乘坐不舒适。
如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶过程中轮胎内的温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内部钢丝和帘布老化会加剧，从而为爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎使用寿命。
所以保持正确的胎压对车辆的后期保养是非常有利的。那么问题来了，一辆车的胎压多少合适？
传统家用汽车
常规家庭用车大致可以分为轿车、SUV和MPV，其整体正常胎压应保持在2.3-2.7 kPa之间，其中SUV和MPV略高于轿车，在2.4kPA以上。
卡车
除了家用车，路上常见的货车根据车型不同会有不同的要求。小型货车或客车的胎压在3.5-4.0 kPa，重型货车在10kPA以上。
此外，根据不同的实时情况，还进行不同的胎压调整。比如，夏天需要适当降低胎压，冬天则相应增加；如果常年人多或货多，胎压需要适当降低，而经常跑高速的人则需要相应增加，等等。
至于胎压怎么控制，新手茶哥建议你直接去修理厂或者4S店找人用专门的装置控制；喜欢手动操作的老司机可以自己买打气筒，然后自己控制。
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