The Beginning
奔驰E级amg全系使用了9at变速箱，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰旗下的很多车型都在使用9at变速箱，这种变速箱不仅amg车型在使用。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器在工作时内部会充满变速箱油，这种变速箱的动力传递介质就是变速箱油。
液力变矩器是由三个部分组成的，这三个部分是泵轮，涡轮，导轮。
由于at变速箱与发动机采用软连接，所以这种变速箱的换挡平顺性更好，舒适性也是更好的。
但是由于采用了软连接，所以at变速箱的传动效率是不如手动变速箱和双离合变速箱高的。
由于奔驰E级AMG不仅要追求性能和操控，这款车还要兼顾一定舒适性，所以这款车就使用了9at变速箱。
奔驰e级amg的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的底盘结构与普通奔驰e级是相同的。
THE END
