暴露在阳光下后车厢里很热！迫不及待地打开空键？你开着内环开了很长时间了吗？等人停车的时候，受不了热浪，开空等等？请注意，空钥匙使用不当不仅会损坏汽车，还会影响车内人员的健康！
一个错误-上车点火后立即打开空。
我一进车晒太阳，很多车主就迫不及待的想要降低车内温度，于是立刻打开了空开关，反而下车等待车内温度慢慢下降。
众所周知，首先，发动机一启动就启动空会增加发动机负荷，长此以往会损坏发动机。而且当车内温度很高的时候，马上打开空很难快速降温。
正确的做法是先打开门窗，启动外循环，释放车内积聚的热量空气体。当客车内外温度接近时，关闭门窗，开启空并启动内循环——这样发动机得到润滑，空调制的冷却效果更好。
第二个错误——堵车，等着人们打开空享受凉爽的空气。
长时间堵车等人不熄火空发动机会空转很长时间，也是很大的负担。而且，汽油怠速不完全燃烧会产生高浓度的一氧化碳。如果空周围空气流通不好(比如车库内)，发动机排放的一氧化碳会进入车内，车内人员中毒！
正确的做法是在车内温度合适的情况下开空甚至关闭发动机一会儿，这样可以有效的节省燃油。
三个错误-把温度调得很低。
在烈日下开车时，有些人喜欢把温度保持得很低。但是，长时间吹太冷空调容易导致关节炎、肩周炎、感冒等疾病。如果长时间在脸上吹气，可能会被“吹”成面瘫，口眼歪斜。需要注意的是，对于小排量车(1.4L以下)，起步时要注意将空调节控制在最小挡位，因为空调节过大会造成自动起步困难。
正确的做法是将车内空调至25摄氏度左右，如果车内有老人小孩，最好不要低于27摄氏度。另外要注意车外温度:一般车内外温差不要超过5-6摄氏度。
四个错误-内部循环从开始到结束。
通常，当我们感觉车内有不良空气空时，就会打开外循环。但是当空开关打开时，很多车主担心使用外循环会使车内的冷空空气耗尽，这样就要费油。即使经过长时间的运行，门窗内部的循环也会被关闭到底。但是如果长时间使用内循环，空车厢内的空气会越来越浑浊，甚至会感到头晕、缺氧。
正确的做法是，空刚开的时候，最好先用外循环。温度下降后，切换到内循环，然后偶尔切换一下内外循环。不要打开空而不管它。
5号-空太冷了。让风吹小一点。
车内驾驶/一方面，吹大冷风容易头疼，风扇的噪音也很烦人；另一方面，有些人认为这样做要花钱。但是使用空时会吸入大量灰尘形成污垢，时间长了会滋生霉菌，通过空散发到车内。
正确的方法是每隔半小时将空风量调到最大，防止灰尘堆积。另外，可以经常用小刷子清洁空出风口——当然，如果发现出风口脏了，应该找专业人员处理。
错了——出风口太热吹不动。
有些人怕热不怕冷，让空出风口对着自己吹是不合适的。一方面，长时间直接吹冷空气容易给人体带来各种不适。另一方面，从物理学原理来看，冷空空气下沉，热空空气上浮，而车内人的相对位置较低。/如果空空气吹向人体，冷空空气集中在车的下部，空另外，有些怕风的人让空吹向车窗玻璃，这是不合适的:玻璃经常处于高温，会抵消大部分的降温效果！
正确的做法是在开冷气的时候让空出风口吹起来，让车内的冷热空气空上下空气对流，这样不仅可以有效快速的降温，还能让人感觉更舒服。
七-停车和关闭前关闭空。
很多人习惯停车后不熄火就关掉发动机空。另一方面，在许多汽车中，发动机关闭后，空开关不再能单独关闭。这就造成了两个问题:一是下次启动汽车时，会以空的启动压力点火，会增加发动机负担。其次，空空调管道和出风口容易结露。长时间这样做，空空调会滋生细菌，产生异味。
正确的方法是在汽车熄火前几分钟关闭空调制冷却开关，让鼓风机吹一会儿，吹干空调制中的湿度，然后熄火。
八个错误-长期未使用空键
石家庄，冬天不太冷。只靠发动机的暖风开启空调节就足够了。很多车主“空调整在夏季之外长时间处于休眠状态——其实这对于空调整系统也是有害的。长时间怠速，空压缩机润滑不够，可能造成管道泄漏。
正确的做法是让空调节器每月运行一次，即使夏天以外没有必要开启空调节器。几分钟不需要太长时间。润滑空调节器即可。
