首先准备工具，一段抽油软管，直径1cm；盛油的容器。然后把车开到一个坡度的地方，因为平面上抽油不容易。停好车后，车头朝上，档位挂在一档，拉好手刹。
将车固定好后，打开油箱盖，将抽油软管放入油箱，尽量往底部放。吸油的时候，直接用软管是不行的，还要找一个口径比软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，然后将瓶口和软管借口处紧密衔接，用压力将油引出来，然后将瓶子拔下来，将软管口对着盛油的容器。当然市面上也有专用的油箱专用抽油器。
如果找不到瓶子，或者害怕用瓶子麻烦的话，有一个简单的方法，将软管另一头放进口中，然后用力吸，吸的时候掌握好力度，不要把油吸进嘴里。看到管子里面有油被引过来，停止吸油，然后迅速把软管从嘴里拿出来，放进盛油的容器，往外吸的时候，尽量让油管位置低一些，人采取蹲着的姿势比较好。
抽油的时候，看着容器中油面的位置，抽够了就把软管从容器中拎起来，让管子里的油回到油箱或者把管子从车的油箱里拎起来，让管内的油全部流进盛油的容器，免得造成浪费。
除此之外，现在很多车油箱是有防盗网的，那么怎么才可以抽出来，这里有一个方法，是让汽油自己泵出来，首先我们需要准备以下工具：一字和十字螺丝刀、鲤鱼钳、开口扳手、直径1厘米左右的塑料管、一段导线、盛汽油的容器。
接着打开发动机舱盖，找到发动机连接到油箱的汽油管。一般有三根，一根来油管，就是汽油泵泵出汽油到发动机的；一根是回油管（现在有部分车型没有回油管），发动机用不了的汽油直接返回到油箱；还有一根是碳罐管，连接到碳罐的，吸收汽油蒸汽用的。如果你分不清也不要紧，你就把这三根管都拆下来，用塑料管加长接到盛汽油的容器中。注意：一定要连接可靠，不能有泄露。
然后打开汽车的继电器盒，找到燃油泵继电器（盒盖里面有标识，很容易分辨），把燃油泵继电器拔下来放好，用导线短接继电器插座上的85和86两个插孔。
把钥匙插入到点火开关中并拧到“ON”档，一键启动的车型可以在不踩刹车踏板的前提下，轻轻按一下启动按钮。这时汽油源源不断的从油管中流出来了（当然，三根油管只有一根出油）。
抽取的汽油足够了之后，关闭点火开关，拔下短接导线，插好燃油泵继电器，最后把这几个油管重新接上。注意要谨记油箱接口，千万不要出现接错的失误。
抽油操作过程需要注意安全，确保周围没有明火或者可燃物体，做好防火工作。
