The Beginning
首先我们要判断电瓶没电，而导致发动机不能启动，如今大部分新车都有电瓶电量感应器，可以较为直观去观察。(如下图)
如旧款车型则可以将大灯调节到打开处并且打开远关灯，随后从车外观察车辆大灯和远光灯是否电量不足般一亮一暗地“跳动”;又或者直接在车内按喇叭，判断喇叭的声音是否和正常时一样响亮。
汽车电瓶没电了，怎么启动呢？
方法一般有两种，一种是使用便携式的汽车应急启动电源，它就像一个大号的充电宝，可以临时给汽车提供一些电力，但是它的作用是非常有限的，一般只能帮助汽车启动一到两次，并且是在电瓶亏电不多的情况下。如果电瓶完全没电了，单靠它是发动不了汽车的。
另一种方法就是用另外的汽车来搭电了。
两辆车并排停在一起或车头对车头，然后用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来。需要注意的是电线的连接顺序：先用一条电线连接救援车的正极，再连接被救援车的正极，然后用另一条电线连接救援车的负极，再把这条电线的另一端接到被救援车的发动机缸体上。
注意一定要保证连接可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩。然后救援车发动并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。
不过，不论哪一种方法，都是临时应急，你需要找到电瓶亏电的根源是什么。如果是电瓶使用年限太长了，电量指示器已经显示黑色或黄色了，那就赶紧把它换了吧。
如果是发电机不充电或充电量小，需要修理或更换发电机;如果只是电瓶临时用电过多了，那么可以让汽车多运转一会，给电瓶多充一点电，一般半小时左右就可以把电瓶充满。
THE END
